Après un lancement initial au Moyen-Orient, la berline de luxe d’Aston Martin, la Lagonda Taraf, débarque en version européenne avec un tarif approchant le million d’euros.
En août 2014, Aston Martin lançait timidement un tout nouveau modèle, loin des coupés sportifs que l’on connait. La firme de Gaydon dégainait la Taraf, une berline basée sur la Rapide S, avec 40 cm de plus en longueur, faisant renaître le badge de prestige Lagonda, et aux lignes beaucoup plus tendues inspirée de l’ancêtre des années 70/80.
Mais c’est au Moyen-Orient, terre de très riches propriétaires, que la Lagonda Taraf avait choisie de se lancer. Cet été 2015, la limousine fait son entrée officielle en version homologuée en Europe, et plus précisément à domicile, au Royaume-Uni.
Ce qui surprend alors, c’est son prix, affiché brièvement chez le concessionnaire H.R. Owen, à 696.000 livres, soit environ 980.000 euros, en faisant la troisième plus chère voiture de la marque après la One-77 (1,5 million) et la Vulcan (2,5 millions) ! Pour vous donner une idée de l’exclusivité de la Lagonda, c’est 5 fois le tarif catalogue de base de la Rapide S (195.560 euros)… Or à ce prix, vous accédez au meilleur d’Aston Martin, avec des possibilités quasi infinies de personnalisation en termes de matériaux, couleurs et équipements, à travers l’unité « Q ». Et également du moteur V12 6,0 litres atmosphérique, développant 560 chevaux pour « cruiser » jusqu’à 320 km/h.
Pour rappel, l’Aston Martin Lagonda Taraf sera fabriquée en 200 exemplaires à travers le monde, mais aucun chiffre n’est actuellement disponible par marché.
Par Moncef MZABI
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